高鐵電纜槽模具使用全新工程用塑料ABS材質(zhì)，以注塑工藝一體成型，成品成型外觀及表面光滑，耐磨耐損，具有相當(dāng)?shù)捻g性。而且鑒于ABS材質(zhì)自身的密度相對(duì)PP聚丙烯材料更高，使得模具整體的牢固程度上更是優(yōu)于其他材料。模具主要由2個(gè)部分組合拼接合成，高鐵電纜槽模具整體設(shè)計(jì)更為人性化，方便實(shí)際施工操作。模具邊緣帶有拼接組合時(shí)所需孔洞，配件搭配鋼制螺絲螺帽更為容易。電纜槽模具主要應(yīng)用于高鐵水泥基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，高速水泥基礎(chǔ)設(shè)施等其他所需電纜鋪設(shè)領(lǐng)域。高鐵電纜槽模具使用全新工程用塑料ABS材質(zhì)，以注塑工藝一體成型，成品成型外觀及表面光滑，耐磨耐損，具有相當(dāng)?shù)捻g性。而且鑒于ABS材質(zhì)自身的密度相對(duì)PP聚丙烯材料更高，使得模具整體的牢固程度上更是優(yōu)于其他材料。模具主要由2個(gè)部分組合拼接合成，高鐵電纜槽模具整體設(shè)計(jì)更為人性化，方便實(shí)際施工操作。模具邊緣帶有拼接組合時(shí)所需孔洞，配件搭配鋼制螺絲螺帽更為容易。電纜槽模具主要應(yīng)用于高鐵水泥基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，高速水泥基礎(chǔ)設(shè)施等其他所需電纜鋪設(shè)領(lǐng)域。
高鐵電纜槽模具使用全新工程用塑料ABS材質(zhì)，以注塑工藝一體成型，成品成型外觀及表面光滑，耐磨耐損，具有相當(dāng)?shù)捻g性。而且鑒于ABS材質(zhì)自身的密度相對(duì)PP聚丙烯材料更高，使得模具整體的牢固程度上更是優(yōu)于其他材料。模具主要由2個(gè)部分組合拼接合成，高鐵電纜槽模具整體設(shè)計(jì)更為人性化，方便實(shí)際施工操作。模具邊緣帶有拼接組合時(shí)所需孔洞，配件搭配鋼制螺絲螺帽更為容易。電纜槽模具主要應(yīng)用于高鐵水泥基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，高速水泥基礎(chǔ)設(shè)施等其他所需電纜鋪設(shè)領(lǐng)域。
高鐵電纜槽模具使用全新工程用塑料ABS材質(zhì)，以注塑工藝一體成型，成品成型外觀及表面光滑，耐磨耐損，具有相當(dāng)?shù)捻g性。而且鑒于ABS材質(zhì)自身的密度相對(duì)PP聚丙烯材料更高，使得模具整體的牢固程度上更是優(yōu)于其他材料。模具主要由2個(gè)部分組合拼接合成，高鐵電纜槽模具整體設(shè)計(jì)更為人性化，方便實(shí)際施工操作。模具邊緣帶有拼接組合時(shí)所需孔洞，配件搭配鋼制螺絲螺帽更為容易。電纜槽模具主要應(yīng)用于高鐵水泥基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，高速水泥基礎(chǔ)設(shè)施等其他所需電纜鋪設(shè)領(lǐng)域。